語言：
在使用過程中賽特蓄電池內部結構存在的變化
2025-08-28
賽特蓄電池的損壞,是由失水開始的。由于排氣閥的單向開啟和電池塑料殼的透氣性,蓄電池水分的散失一直在進行。隨著水分的流失,蓄電池內部會發生復雜的變化:一方面賽特蓄電池內部的電解液液面下降,從而使極板暴露在電解液外面;另一方面電池失水后,電解液中
怎樣確定電池的浮充電壓？
2025-05-29
浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充入的電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量和氧循環的需要，還要保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態。同時，該電壓的選擇應使蓄電
電池放電后一般要多少時間才能充足？
2025-05-29
放電后的蓄電池充足電所需時間隨放出容量及初始充電電流不同而有所不同，如經10h率放電，放電深度100%的蓄電池，如果系統只能提供浮充電壓,蓄電池恢復至完全荷電態一般需要一周左右的時間。如果系統能夠提供均充功能,則根據均充電壓的高低,可以適當縮短充
電池在充電時，為什么有時會有“咕咕”聲音？
2025-05-29
一般情況下，充電后期會產生部分氧氣，電池內部有足夠的氣體擴散通道，實現氧的迅速傳遞與再化合；但在電池過充時，產生的氣體較多，來不及復合，電池內部氣體壓力過高，當內部壓力超出安全閥的額定開閥壓力時，該閥自動開啟，待壓力恢復到閉閥值時自
蓄電池何時需進行均衡充電？
2025-05-29
一般情況下，不需要象富液式電池一樣定期進行均衡充電，因為電池不存在富液式電池浮充運行一段時間后存在的電解液濃度層化。另外電池即使發生了層化，一段時間的均衡充電也無濟于事，而只會造成有限電解液的加速損失。但當發生下列情況時，可以對蓄電
